感想 ★★★★★ 主人が出張先で使う用に購入しました。乗っているは主人なので詳細はわかりませんが、とても気に入って毎晩サイクリングに出掛けています。デザインもカッコ良くて、組み立てもすぐ終えていました。良い買い物が出来たと思っています。 各部調整が必要 ★★★ 最低でもワンタッチレバー各部の増し締めは必ず確認してください。そのまま乗り出すと危険!ボルト類の締め確認も忘れずに行う必要があります。各部チェックを行えば通常使用は問題ないかな…個人的に問題はシートポストが思ったより短い事、立ち漕ぎの歳にシフトレバーと膝が干渉する、ハンドルの強度不足を感じる事くらい。シートポストは450mmに交換しました。 調整できる人向け ★★★★ この価格ですから調整の出来は80%といった所です。私は一旦分解して再度確認しながら組んでいきました。気付いた点を列挙します。リム:ピンジョイント構造と思われる。接合部分に段差なし。横振れも少なく問題なし。BB:軸長115mmでカップ&コーン構造。ママチャリと同じもの。回転は比較的スムーズ。クランクセット:大陸製? 四角軸の圧入がシマノより固く、少し違和感あり。歯車が約1mm位、左右に振れながら回る。BBとクランクのどちらが原因なのか 不明。この為、フロントディレーラーの調整がややシビア。調整の技量を要す。スプロケット:ボスフリー、大陸製。回転時の振れは無し。シマノ製と同等。ハブ:ママチャリと同等。玉当たりをキツめにすると引っかかる感じがして部品精度が悪いのが分かる。 リアハブを調整後、スプロケを付けると回転が渋くなった。この部分は値段相応。 ハブ軸は曲がっていないので酷いものよりはまし。リアディレーラーとA050の変速レバー(右):シマノ製。A050の7速方の変速レバーはSISの遊びが大きい。手持のA050を引っ張り出して確認したら同じ。どうも仕様らしい。3速を例に説明すると2速から上げていく場合と、4速から落とす場合でA050の... 感想 ★★★ ブレーキの効きが悪いのでブレーキパッドは変えた方がよさげです。 満足です。 ★★★★★ デザインがカッコよかったので購入しました。折り畳み自転車だけど、ハンドル位置が高い位置にあるので前かがみにならず腰痛持ちには最適です。 初のロードバイク ★★★ 組み立て等は完璧ですが。ハンドルが微妙にずれがあります。少し気になりますがハンドル部分も折り畳み式なのでしょうがないのかな? 感想 ★★★★ 1年以上使ってますが、十分丈夫でまだまだ乗れそうです。
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