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画像ジムニー サスペンション リーディングアーム ダウンブラケット 左右セット JB23 JB33 JB43 タニグチ TANIGUCHI
ジムニー パーツ JB23 JB33 JB43 サスペンション タニグチ
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ハンドルの切り込みなくなった。 ★★★★★
JB23Wで3incUPして偏心ブッシュ取り付けしていましたが、先日1inc追加UPして4incにした所やはりハンドルに切り込みがひどくなり運転しづらかった状態でした。ショップに相談したところリーディングアームダウンブラケットを勧められ本日自家作業を行いテストドライブしました切込状態が改善し運転が楽になりました。今後クロカンでどの程度地面に当たるか検証して行きます。
ハンドルが軽くなった。 ★★★★★
3インチリフトアップしておりますが、ハンドルのふらつきが気になっておりました。ステアリングダンパー等をつけておりますが、いまいちで、補正しようと思い、色々調べたら、自分でもできそうなので購入しました。装着してまずビックリ、ハンドルがかるくなるは、遊びが全くなかったのに、多少できました。ブレも改善されました。とても満足です。
リーディングアームダウンブラケット ★★★★★
車高を犠牲にしましたが、車体のふらつきがなくなりました。
補正は大切 ★★★★
同タニグチ製の2インチアップキット(ブッシュ補正)とあわせて購入。元々ブッシュ補正は剛性の変化が不安だったのでブラケットで行きたかったんですが、セール価格の関係でブラケット補正のセットより組み合わせで購入するほうが安かったので…ブッシュ分値段引いてくれたら嬉しかったんだけどw造りはブ厚くいかにも頑丈そう。これが壊れるほどの負荷をかけたら、先に車体側のピボットが根こそぎモゲるんじゃ?ゴツい造りは大好きなのでデザイン☆5耐久性は問題なかろうけど未確認で☆4補正効果も、まず実感できるかと。2インチアップ補正無しではクラクラと頼りなくなったハンドルの手ごたえがノーマル時同等になりました。ということで乗り心地☆5取り付け難易度は技術的には高くないですが、ボルトが固い、位置あわせに重い車軸を押し引きで体力勝負。しんどいです。製品のせいじゃないけど☆3コーナリングは無いとどうって訳じゃないけどハンドルの戻りを利用するような運転は補正無しじゃ出来ません。☆4最低地上高がとにもかくにも欲しい、って用途でなければ良い製品。長い目で見ればブッシュ類の補正はヘタリで交換なんてこともありえるし、アーム類と比較すればおよ...
取り付けて正解でした。 ★★★★★
取り付けはDIYで簡単にできるし、リーディングアームがノーマルに近い状態に保てるので取り付けて正解でした。
補正は大事 ★★★★★
ラノーズの3インチコイルでリフトアップしハイブリッジファーストのリーディングアームで補正していたのですが、ショックをFOXに替えたところ車高が1インチ上がってしまいました。轍やマンホールでハンドルがとられるような嫌な挙動が発生するようになったので思い切ってリーディングアームダウンブラケットで更なる補正をしました。やや過剰補正かもしれませんが乗り心地を純正レベルまで戻すことができました。作りは非常に頑丈ですね。これが壊れるだけ力がかかったらフレームがゆがむと思います。とても満足できる製品です。
画像ジムニー サスペンション ジャダーストップフルキット JB23 JB33 JB43
パーツ JB23 JB33 JB43 サスペンション ハンドル ブレ シミー
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取り付けました ★★★
走行10万キロ超え。取り付けて「ジャダーは抑えているな」って感じです。根本的に解決しません。ディーラーでキングピン、ベアリング等交換し調整してもらったらプルプルが完璧に消えました。
満足です ★★★★★
リングとナットのみ取り付けから2週間ですが、今の所、現象もでず良好です。どのぐらいの耐久あるか今後の中で確認したいと思います。
治りました。 ★★★★★
jb23の3インチ仕様です。乗り始めて6年ほどになりますが、2年前くらいから70kmを超えると何となくハンドルがブルブルしだし、轍や路面の継ぎ目などちょっとしたきっかけで突然車が壊れそうな位のジャダーに悩まされていました。嫁と兼用なので怖いから早く治してと言われネットで調べていたところ、この商品を見つけました。もう何社か同様のパーツが出ていましたが、若干安かった為同店にしました。商品が届きさっそく取付けに掛かりましたが説明書もあり簡単に取り付ける事が出来ました。私はトルクレンチを持っていませんので手ルクレンチでしたが、心配な方はショップなどにお願いした方が良いかと思います。高速試運転で100km出しましたが、今まで怖かったのが嘘みたいに解消されました。”ハンドルが少し重くなるかも”と書いてありましたが私的には全く感じず寧ろカッチリしたように思います。この程度の金額で解消出来るなら断然安いと思いました。
取付完了しました ★★★★
仕事の関係で取付が遅くなりました。部品はいつもながら早々に到着していました。ありがとうございました。また宜しくお願いします。取付動画も有りましたが、DIYされる方の為に・・・ハブボルトはトルクス用工具を使用して下さい。ナックルジョイントをハンマーの衝撃で外すのは慣れないと難しいです。
感想 ★★★★★
取り付け約30分、簡単でした。いつもの段差でブルブルしません!
困っていたジャダーが止まりました。 ★★★★
当方、平成14年式4型JB23ジムニー、走行距離85,000kmに乗っています。半年前から60キロ程度の走行中に路面のうねりなどを拾ってジャダーが発生し困っていました。足回りは標準サイズのATタイヤに、5mmのホイールスペーサーを咬ましている程度で、その他はまったくのノーマルです。ネットで御社のジャダーストップフルキットを見つけて即購入しました。最初はナックルシール以外の3点セットを装着。ジャダー発生は完璧になくなったものの、ハンドリングが適度に重くなったと言うか、あまりにジムニーらしくないフィーリングになったため、シムを取り外しました。シムなしでもジャダーの発生はなく、ハンドリングも少し軽めになりました。フルキットの効果には大満足していますが、パーツ構成の割りに値段が高めなのが少々難点と思います。
苦労の甲斐がありました。 ★★★★★
4型にDIYにて休日に装着しました。個人的にオイルシールはカットしたくなかってので、色々難儀はありましたが。とても分かりやすい!ショップの動画や取り付け説明書があるのでとても助かりました。 P/S 空けてビックリ!キングピン!ベアリングが錆びだらけ!なんてあるから別途 ベアリングとグリスは準備したほうが良いですねー。装着後の効果!最高に良いですね!!
画像ジムニー インチアップ サスペンション モンロー ロングショック 2~3インチUP 4本 1台分 SJ30 SJ40 JA71 JA51 JA11 JB23
ジムニー パーツ リフトアップ 車高アップ ショックアブソーバー
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硬すぎず柔かすぎず乗り心地が向上しました ★★★★★
【デザイン】前後共同じ色だったら良かったと思いました。【取り付けやすさ】このタイプは前後とも簡単に取り付けできます。【乗り心地】とっても満足しています。ギャップからの突き上げが柔らかくなったような気がします。【コーナリング】満足しています。【耐久性】信頼のできるメーカーだと思います。【その他】
迅速で丁寧な対応ありがとう ★★★★★
シャックルのみで2インチアップしていた車両でしたが、2.5インチ用のリーフに変更したため、ロングショック・ブレーキホース・延長ブロックを購入し取り付けました。ロングショックと延長の効果で多少突き上げ感は減ったように感じます。ブレーキホースを延長したことで安心して運転できるので良かったと感じています。
満足してます。 ★★★★
購入し早速取り付けました。取り付けは簡単でしたの初心者でも楽勝です。案の定、リア2本は完全に抜けていました。乗り心地は、通勤者ではなく遊び車として使用している私としては、少し柔らかめという実感を受けました。通勤にも使用している方はこのくらいがいいかと思います。(個人的な意見ですが…)無理のない価格ですし満足してます。
JA11用に ★★★★★
金額と、性能のバランスで、いつもこちらの商品を購入です。
モンローショック ★★★★
街乗りには十分ではないでしょうかぁ。でもクロカンには向かないかなぁ?って感じです。
リーズナブルでGoodです! ★★★★★
2インチUPのJB23W3型用に、マウントアダプターと延長ブラケットを同時注文しました。街乗り用なので、ソフトタッチで満足しています。
取り付け簡単でした。 ★★★★★
タイヤの脱着の方が面倒なくらいでした! JA11なので乗り心地は良いとは言いませんがピッチングが明確に減りました! 価値ある買い物でした。
画像自動車のサスペンション 構造・理論・評価 [ カヤバ工業株式会社 ]
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復習に ★★★★★
勉強用に購入。ありがとうございます。よく読み込みます。
画像【最大ポイント34倍相当 2/16 01:59まで】 折りたたみ自転車 20インチ リアサスペンション 折り畳みハンドル カゴ・カギ・ライト付 シマ...
リアサスで街乗り快適 ハンドル折り畳み機構 新色入荷 折畳ハンドルで超コンパクト
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意外と重い ★★★★
フィットネスジムに通うため折りたたみ自転車を探していてお値段的にお手頃なこの自転車を購入。届いた時はかなり大きめの段ボールに梱包されて届きました。梱包は確りされていて良かったです。女性だと案外重く感じるかなと思いますが、慣れれば折り畳みも問題無く出来るようになります。届いてからの軽い組み立ても20分程度で終わりました。色合いもホワイト×ブルーは恰好いいです。乗り心地はサドルが少し固く痛いかなと感じまして自転車点検を兼ねて自転車屋さんでサドルにカバー型のクッション材を付けました。ギアもスムーズです。ただ、折りたたむ時にブレーキ線を巻き込まないようにしないと折れたりするので注意が必要かなと思います。ですが、商品としてはこのお値段でとても良い物だと思います。
普段使いとして ★★★★
値段で買いましたが満足しています。ギア「1」でカタカタいいますけどあまり気にしませんw
ちょうどいいサイズ ★★★★
デザインとカラーが気にいって購入。ブラックオレンジにしましたが質感も色も現物のほうがよかったです。カゴもついているので実用的。いい買い物でした。
他と比較してもお買い得でした。 ★★★★
PCの画面で見ていた物とほぼ同じイメージ(物体・カラー)の製品でした。組み立ても分かりやすい説明書が付いていて、短時間で簡単にできました。6段ギアは使いやすく、平地や坂道でも乗り切れます。かごやチェーンキー、ライトなどの必需品も付いていて安心です。連休は車(車体色との相性はバッチリ!)のトランクに入れて、公園などで使ってみたいと思います。
格安高性能! ★★★★★
変速機付きの折りたたみ自転車を探していたところ、センスのイイ自転車を見つけました。組み立ても30分で完了、しかも工具も付属しているので助かりました。ライト付き、カゴ付き、変速機付き、サスペンション付き、ワイヤーロック付きとほぼフル装備でこの値段は驚きです。乗るのが楽しみです!ただし設計は上限70キログラムらしいので、重い人は万が一の時保証されないので注意。
買いの逸品 ★★★★★
自分らしさを主張できる豊富なカラバリ。私はお気に入りのテニス ラケットに合わせて購入した。取説は見にくいものの、組み立ても直感的にできる。付属品のワイヤーキー?ーとLEDライトも付属品の域を超えた一品で、実用的な中にオシャレなモノが付属しているのが◎走りも十分で、シマノの6段変速ギアとリアサスが走行を手助けしてくれる。買いの逸品!不満点は1つ。スタンドをたてたときに、自転車が垂直近くになり倒れやすいのが難点。
オシャレで概ね満足 ★★★★
ホワイトxオレンジのデザイン性に一目惚れしました。注文して2日後には届きました。意外と重くて箱から出すのが大変でしたが、組立自体はあっさり終わりました。保護用にビニールやダンボールが巻いてあるので、ゴミが結構出ます。私は見た目重視であえて泥除けを外したのでちょっと手間がかかりましたが、おかげでいい感じになりました。ブレーキと変速機の調整が必要だったので時分で調整してみましたが、以外と面倒だったので自転車屋でやってもらったほうがいいかもしれません。リアサスはいい感じに効いてる気がしますが、レビューにある通りサドルでおしりが少し痛いです。あと空気が全く入っていなかった点がマイナスです。これらの点以外は満足しています。
画像荒巻 リア サス サスペンション モンキー ゴリラ 銀 300mm
送料無料/税込み
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物はよし ★★★
商品の性能自体には満足していますが、2本のうち1本にサビがありました。
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新色リアショック ネイキッドにはこれ 本格的な性能と品質をお試しください
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感想 ★★★★★
CD125Tに取り付けました。取り付け簡単、デザイン抜群、見た目重視の私はとても満足できました。
見た目よりリーズナブル!! ★★★★
スズキバーディー90(BD43A)に装着しました。取付には多少、ひと手間が必要でしたが、この価格とは思えないほどのインパクトがあります。ですがスプリング部分が塗装ではなく、ビニール樹脂を被せているためか、夏の太陽にさらされてスプリングの色があせてしまいました。この価格ですからいたしかたないところですが。
画像ジムニー サスペンション BFスティフナー JB23 JB33 JB43 ラノーズ RA-NO'S
ジムニー パーツ JB23 JB33 JB43 サスペンション
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小舵角で良く曲がります ★★★★★
舗装路での感想です。一般的に言われているボディの揺れを抑える効果以上に、私はシャーシー剛性が上がった(=適正化された)メリットを感じました。今まで入力の一部が逃げてボヤけていたのがダイレクトになりますので、サスペンション・舵・ブレーキの全ての性能が向上しました。車からのインフォメーションがダイレクトになった為、装着後はショックアブソーバーを弱い方向へ設定変更し直しましたし、同じカーブでもより少ない舵角で曲がるのには驚きました。本品の良さを引き出す為には調整式のショックアブソーバーの併用が望ましいでしょう。試しに前側のみを装着して試走しましたが、バランスが悪かったです。前後両方を装着する事が製作者の意図に適っていると思います。以前にもRA-NO'Sの製品を装着した経験がありますが、浦野さんは剛と柔の剛性バランスをとても良く理解しているなぁ、と感嘆しています。他のパーツでこの高性能をどうやって得られるか?と考えてみると、適価以上に安価だとさえ思います。本品と共にショックアブソーバーのセッティング次第でジムニーが別次元の車に変身しますよ〜。
しっかりしました ★★★★★
JB436型の3インチアップ車用に購入。工具を使える人なら、装着は簡単。装着したら車全体がしっかりした印象を受けました。まっすぐ走る感じがUpし、ステアフィールもダイレクトになったと思います。乗り心地は硬めスッキリ方向に変化しましたので私には好印象でした。価格に割に予想より効果が大きかったので満足してます。このメーカーの商品は真面目に性能を考えて造っている感じが好きです。締め付けトルクが取り付け説明書に書いてなかったのが残念です。
自分用として ★★★★★
遅くなってしまいましたが、先日装着しました。 効果は取り付けて貰ったショップを出た瞬間にわかりました。(余りのスゴさに1人でハシャぐくらいハッキリでした!!)普段であれば、道路に出た際グラグラと揺れが激しかったんですが、揺れが半分程まで抑えられていました。本当に素晴らしいパーツだと思います!!
スティフナー ★★★★
確かに横Gが掛かるようなコーナーでは効果ありだと思います。ステアリングの切り増しをしなくてもフルタイム4WDの様な感覚で曲がります。
効きめ有り ★★★★★
H12年式の中古のJB33に取付しました。取付は車体側のボルトを緩めるのにちょっと苦労しました。部品はキレイなステンレスで泥に汚れてしまうのがもったいないくらいです。乗り心地は若干硬く感じるようになりました。又、道路のギャップなどを乗り越えた際のボディのボヨンとした揺れがかなり減りました。総じて運転しやすくなり取付して良かったです。
期待を膨らませ購入。 ★★★★
初期型の低走行車に取り付けました。レビューをみて過大な期待をしすぎてましたが、装着して数日間乗ってみて、ボディーがシャッキリとしてる感じがします。残念ながら、段差を横切る時の横揺れはいまいちでした。
マジで!? ★★★★★
装着して直ぐに違いがわかる男になりました!! こんなにも効果があるのなら、もっと早く装着するべきでした。今それが一番悔やまれますね。けしてメーカーの回し者でははありませんが.....買って損はしない商品だと思います。
画像ジムニー サスペンション フロントラテラルロッド・アップブラケット JB23 JB33 JB43 ラノーズ RA-NO'S
ジムニー パーツ JB23 JB33 JB43 サスペンション
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バンプステアの解消に! ★★★★★
ラテラルロッドによる左右のズレは補正してあったが、バンプステアの対策をしていなかった。通勤時等に波打っている路面などを走行すると、ハンドルが左右に振られ、毎回修正舵をすることにストレスを感じてきたため、購入に至る。ステアリングロッドの補正と同時に取り付けたため、相乗効果としてバンプステアがかなり軽減された。肉厚の部材が使用されているため、頑丈そうに見える頼もしい製品ではないかと思います。塗装も綺麗にされており、我が家の盆栽ジムニーもそれらしくなってきたなぁと自己満足に浸っています。
やっと ★★★★★
欲しかったパーツで、あまりないのかなかなかてに入りませんでした!
取り付けは、まだですが… ★★★★★
造りの精度、強度しっかりした良い物だと思います。さすがラノーズ製!!
感想 ★★★★
バンプストップ延長ブロックは付けてたので、ステアリングロッドアングル補正とこれを装着した。ラテラルとステアリングロッドはセットで交換しないと、バンプ時にかえって良くない動きをするみたいです。セットで交換し良くなりました。
画像サスペンション ダミータンク付 2本セット 長さ調整可能 320mm-330mm リアサスペンション リアショック リアサス カスタムパーツ リヤシ...
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感想 ★★★★★
とても迅速な対応だったと思います。商品も取り付けはまだですが、良さそうな感じです。
画像ジムニー サスペンション スタビライザー 延長ブロック 40mm 2個セット
ジムニー パーツ サスペンション
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いいですね ★★★★★
2.5インチアップに取り付け。取り外しは12mmのレンチ。付属は13mmでした。取り付けにはボルトがうまく締まらず、スタビの重さもあり、若干苦労しましたが、問題なく取り付け出来ました。取り付け後はハンドルが軽いです。
リフトアップでスタビ使用時には必須 ★★★★★
JB23Wの8型乗りです、当方2.5インチリフトアップしていますが40mmがぴったりですね、フロント廻りの足の動きが滑らかになりました。サスストロークが正常化して本来のサス性能が十分に発揮できます。スタビレスにしないでリフトアップする場合は必須のパーツです。
迅速で丁寧な対応ありがとう ★★★★★
シャックルのみで2インチアップしていた車両でしたが、2.5インチ用のリーフに変更したため、ロングショック・ブレーキホース・延長ブロックを購入し取り付けました。ロングショックと延長の効果で多少突き上げ感は減ったように感じます。ブレーキホースを延長したことで安心して運転できるので良かったと感じています。
感想 ★★★★★
3インチアップするので購入しました。色のラインアップがあってもいいんじゃなないかなと思います
画像ジムニー サスペンション ブリッジキット
ジムニー パーツ サスペンション
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迅速な対応でした、 ★★★★★
今回、初めて注文致しましたが!!対応も、速いし!助かりました〜(笑)年内に、取付したいものでありがとうございました
感想 ★★★★★
単品で買ったのですが、2インチぐらいのサスを付けてます笑、お金があるなら、スーパーロングセットのやつが、よさそうです。そんなにサス変えないですから笑。
感想 ★★★★
とても良いと思います。まだ、板バネは変えていませんが・・・
感想 ★★★★★
注文後早く納品されました。ありがとうございました。
画像ジムニー サスペンション ショック 延長ブラケット ゴムブッシュタイプ JB23
ジムニー パーツ JB23 サスペンション
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感想 ★★★★
ブッシュ入りなので購入しましたただブッシュがきちんとハマってなかったですねもう少しきちんと仕上げてほしいです耐久性はまだ分かりませんがかなり頑丈そうですあと贅沢を言えば黒色で塗装してあるといいですね
商品について ★★★★
仕上がりが良くとても良い商品です。また機会があればお願いします。
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ホンダ(NC31/NC39/NC42) ヤマハ(4HM/RH02J) スズキ(GK79A/GK7CA) カワサキ(ZR400C)等に適合します
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感想 ★★★★★
車体が青なので買いました。安くていい物がかえました。
画像ジムニー エンジン ドライブシャフトオイルシール フロントアスクルシャフトジョイントアッシ SJ30 JA71 JA11 JA12 JA22 JB23用 09283-26016 純...
ジムニー パーツ SJ30 JA11 JA71 JA12 JA22 JB23
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商品について ★★★★
いつも利用させて頂いています。スタッフ等も丁寧な対応です。今回はオイルシールを購入しましたが商品が\400程度の商品に送料が\540なのでちょっと割高です。まとめて部品を購入の際は良いのですが突発での修理で単品部品(薄いパッキン類)を購入の際は送料の安い方法で購入できればありがたいです。商品については純正品同様で何の問題も無く使えています。少しでも安く良い物を期待しています。これからも宜しくお願いします。
キングピンベアリング ★★★★★
交換と同時に換える為に購入速い対応のおかげで、夏休み中に作業出来ました、ありがとうございます。
DIY用に購入 ★★★★
純正同等品と言うことですが、日本製と言うことで大丈夫でしょう。
感想 ★★★★★
ネットで買えるのは良いですね。また利用させていただきます。
スペアとして ★★★
メンテナンス時のスペアパーツとして購入です。
感想 ★★★★★
ナックルOHの為買いました。通販で買えるのは、嬉しいですね。
ナックルからのオイル漏れ・・・ ★★★
ジムニーでは必ず逝く部品なので、常備しといたほうがいいです。かくいう自分もある日突然ナックルからのオイル漏れを発見し、ナックルO/Hが必要となったので購入しました。
画像ヤマハ用リアショック 黒  サスペンション  ジョグ アプリオ ビーノ等  バイクパーツセンター
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価格相応 ★★★
長さは穴中心間225mmあり、5mm長いです。個人的に少し長くしたかったのでちょうどよかったです。工具を使えば少し短くできます。取り付けは問題なし。その他、古い純正から比較すると、手押しでも固くなっていることがわかります。走行でも確かに固くなりましたが、バネに対してダンパーが弱いと思います。シートから押して戻る動きを見てもでもそう感じます。また走行する場所によってはポヨンポヨンしました。当たり外れもあるかも知れませんが。かなり安いですし、抜けているよりは良いと思います。
充分です ★★★★★
ノーマルサスに比べて、ばねが不等ピッチで無いなど安っぽいです。でも、へたったノーマルから換装したら乗り心地は格段に良くなりました。
交換は簡単でした ★★★★★
初めてのリアサス交換でしたが簡単にできました。錆びついてダメになっていたものから交換したので、乗り心地は良くなりました。
AXIS90用です ★★★★
純正のサスとは長さも違うし最初取り付くのか心配でしたが、取り付けてみたら何かかっこ良くなりました。引き締まった感じです。
フロントと合わせて交換 ★★★★
フロントと合わせラチェットメガネレンチ使えば外装カバー外さず交換可能できした。フロントリア合わせ30分程度で交換可能ですよ。
きれいになりました。 ★★★★★
若干形は違いましたが、きれいになりました。
良品選び ★★★★
ヤマハビーノに使用しました。サイズも純正と同じです、効果に関してですがあまり変わらないと思いました。しばらく様子見たらわかるかも?
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感想 ★★★★★
スズキのイナズマに取り付けました。車高が下がりますが、今のところ干渉無しです。かなり安くコスパは高いです。
安くても良い商品 ★★★★★
対応車種か確認して対応良かったです。XJR400の場合下のカラーは少し削らないと入りが悪いみたいです。
感想 ★★★★★
YB1に装着いたしました。若干の干渉はあるものの、無事つけられ見た目もかっこいいです。乗り心地は少し固めですが、コーナーでの安定性があります。人各々の好みはありますが、私は固い足回りが好みなので満足です。
画像ジムニー サスペンション リアラテラルロッドアップブラケット2 75mm JB23 JB33
ジムニー パーツ JB23 JB33 サスペンション
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足回りの修正 ★★★★
3インチアップに取り付けました。乗り心地がよくなったみたいです。あと、後ろの足のつっぱるような動きがなくなったみたい。買ってよかった。
迅速な発送でした ★★★★★
これから取り付けします。取り付けも簡単そうです。
巡行時の段差での嫌な動き対策で購入 ★★★★★
正直あまり期待してなかった商品でわありましたが…効果は明らかに違いました!!現在35インチリフトアップに調整式ラテラルのみで乗っていましたが先に買っておけばよかったと思うほどの違いでした!安定します!シャッキリしたという表現がぴったりです!
ブランケット ★★★★★
スムーズな取引ができました。この度は、ありがとうございました。
リアのふらつきが改善されました。 ★★★★
3インチリフトアップしておりましたが、リアのふらつきが気になっておりました。そこで、リアラテラルロッドアップブラケット(75mm)を購入して、装着してみたら、以前とは比べ物にならないほど、よくなりました。3インチ(75mm)アップにぴったりです。ラテラルロッドもすいへいになりました。
感想 ★★★★★
足回りで80ミリ上げたので購入しました。お店の対応も良かったです。
感想 ★★★★★
以前使用していた他社製品が曲がってしまったので交換しました。強度がしっかり有りそうで安心して取り付け出来ました。
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勉強になります。 ★★★★★
勉強中ですが、まあまあ解り易く、サスペンションをある程度かじってる人にはおススメです。
万人向きありません ★★★★
単純に「こうこうするとよい」というものではなく、この本の内容を踏まえて考えていくというタイプのもの。車が本当に好きでたまらない・興味がある人向け(少し興味があって悩んでいるなら店頭で少し中身を見てみるといいかもしれません)
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大満足 ★★★★★
ブルー系統の色が好きなので購入しました。中もオシャレなのでとても気に入りました。使うのが楽しみです。
修学旅行に ★★★★
ワインレッドを買いました。写真の色より少し暗いかなと思いました。あとは保護シートが剥ぎにくかったくらいです。本体がちょーっとだけ柔いけど国内旅行なのでよゆうで大丈夫だと思います。
良いサイズだった。 ★★★★★
息子の5泊6日の修学旅行用に購入。丁度いいサイズだった。
早速使わせてもらいました ★★★★★
とても軽いです。今まで実家に帰るときにカバンを使っていたのが馬鹿らしいです
満足してます。 ★★★★
この価格でこれなら大満足です。軽くて尚且つしっかりしてます。
満足です ★★★★★
東京旅行のために購入しました。デザインもいいし、作りもしっかりしているので満足しています。
良いです! ★★★★★
届きました!軽いし収納力はあるし、色々ポケットもついてるし、車の動きもスムーズだし、グリーンを買ったけど綺麗な色で目立つし、その上お安いときてる!大満足です〜!!
画像ジムニー サスペンション リアラテラルロッドアップブラケット2 50mm JB23 JB33
ジムニー パーツ JB23 JB33 サスペンション
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感想 ★★★★
横揺れがなくなりました。取り付けはかんたんでした
あまり実感ないです ★★★
【デザイン】なかなか良い【取り付けやすさ】簡単にできました【乗り心地】あまり体感できない【コーナリング】あまり体感できない【耐久性】たぶん頑丈だと思う【その他】リヤラテラルロッドがかなり水平に近づいたので、機能的にはかなり良くなったと思いますが、フロントはそのままなので、フロント側の挙動が逆に気になってしまうようになりました。タイミングを見てフロント側の補正も行おうと思います。
満足です! ★★★★★
ありがとうございましたまた機会があればよろしくお願いします
すごく良い! ★★★★
とてもカッコいいです!早く着けたいです!
精度抜群! ★★★★★
迅速な対応が素晴らしいです。精度が良く取り付けも簡単でした。また利用したいと思います。
良かったです ★★★★★
価格も安めで造りもしっかりとしていて良かったです。ラテラルがほぼ水平になりリアが安定しました。
いい感じ ★★★★★
今まで心なしかフラフラする様な感じがしていたが、upブラケットを付けた所、リアの挙動が安定し、とても走りやすくなりました。取り付けも、何ひとつ加工する事無くとても精度の高い製品だと思います。
画像ジムニー サスペンション 09305-13002 リアリーフ用 シャックル上側ブッシュ JA11 純正部品
ジムニー パーツ JA11 サスペンション 純正部品
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シャックル交換のついでに ★★★★★
20年間、1度も変えていなかったので、シャックル交換のついでに交換しました。安心の純正品(^^) 耐久性があるのも折り紙付き♪
使い慣れた純正が安心 ★★★★★
ユーザー車検の整備時に、当分換えてなかった前後シャックル側のブッシュ交換。メンバーキャップ注文ついでに純正部品も発注。安価な純正で必要充分!
感想 ★★★
消耗品なので純正品で十分。ダメになればすぐ交換できるし。
感想 ★★★★★
安心の純正品でしたので、取り付けも簡単に出来ました。
やっぱり純正!! ★★★★★
何だかんだで純正が1番、無難だと思います(^.^)
感想 ★★★★★
普通に使えます。仕事の都合などで時間がないときにはインターネットで購入できると非常に助かります。
感想 ★★★★★
純正品と言うことで注文しました。まだ交換してませんが大丈夫でしょう。
画像ジムニー サスペンション ショック 延長 ブラケット 40mm JB23
ジムニー パーツ JB23 サスペンション
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安価な割に見た目はしっかりしています。 ★★★★
40mmupサスに合わせて購入しました。安価な割に溶接等は見た目しっかりしています。
感想 ★★★★★
モノは良いと思います。発送も早く梱包も良いです。
感想 ★★★★
リアに取り付けたましたが、弾みが少なくなりました。
ジムニー用 ★★★★★
サスを40mmアップしたので純正ショックに取り付けました。ブラケットの装着により段差の突き上げは無くなりました。コストパフォーマンス抜群です。
感想 ★★★★★
特に問題なく取り付ける事ができました。価格的にも満足です。
リア 突き上げ対策 ★★★★
リフトアップ量不明の中古に新品3インチコイルに交換後突き上げが酷かったため購入、取り付けは楽にできました。少し強引なやり方かもしれないですが、そのままボルトを外してつけました。ショックが縮むので引っ張りながら付けましたが一人でやるにはなかなかの力仕事でした。感触としては突き上げは改善し満足でしたが、たまにカチャカチャ音がするので少し気になります。耐久性は…急激な力が掛かるときに変にねじれてボキッと行きそうな気がします(-_-)素人主観ですが普通に走る分にはいいと思いますが山などでの全開バックは気を付けた方がよろしいかも
ジムニーショック延長ブラケット ★★★★★
車高を35ミリ上げたためショックが伸びき切り、延長ブラケットを探していたところ40ミリ延長ブラケットを見つけました、まだ装着していませんが強度もありそうなので早く付けたいです。
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感想 ★★★★
まだ届いてないですが、素早い対応ありがとう届くのを楽しみにしてます。
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感想 ★★★★★
車庫の高さも丁度よく、乗り心地も硬くも無く、柔らかくもなく良好です。カーブを曲がるときも、車体がぶれません。
納車がまだなので ★★★
取付出来ないのでどんな状態になるのかわかりませんがでも期待しています。取付完了したらレビュー追記します。追記納車前にディーラーで取付をお願いしました。乗り心地も悪くなく気に入っています。ディーラー曰くローダウンギリギリだと言われました。自分的にはもう少し下がった方がいいかも???
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感想 ★★★★★
来たばかりで状況はわかりませんが、取り付けるのが楽しみです
RS-R Ti2000ハーフダウンサス 85ノア ★★★★★
対応車種確認の連絡をもらい、丁寧かつ迅速な対応で大変良かったですまた利用したいと思います
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感想 ★★★★★
適度にローダウンになりとても気に入っています。
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ちょいダウン ★★★★★
前車のゼストにも付けていたんで迷わず選びました。ゼストの時はもう少し落ちていた気がしますが、五十を超えたおやじが乗るんで、こんなもんでしょう!ということで我慢、我慢。気持〜ち落ちて、自己満足の世界で満足です。乗り心地は、ムーブカスタムがノーマルでも固めみたいなんで大差なく自分的は満足のいく感覚です。。。(^^)/
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早かったです🙋 ★★★★
まだ装着していませんが、早い対応で良かったです❗️仕事上、連休は無いですが、装着後のツーリングが楽しみです🙋
ちょうどいい ★★★★
Iron1200に付けました。車高を少し上げてバンク角を稼ぎたかったので、いい感じです。硬めだとのコメントが有りますが、純正と変わらないレベルかなと…交換前の乗車状態で車高を測っておらず、最長のセッティングでも純正から4センチしか違わないし、乗車したらそれなりに沈み込むので、実際の車高差はせいぜい2から3センチなのかなと思いますが、今のところステップを擦らずに曲がれています。1インチロングのスタンドと併用してますが、当初のメーカー推奨セッティングの長さ305mmでは乗車時にスタンドを下ろすと地面に当たりバイクが直立気味になります。現在プラス10mmの315mmにしてますが、まだスタンドを下ろす時はまだ若干右に傾ける感じになります。ハーレー独自のスタンドの動き(スタンド接地後バイクが更に倒れる)があるので個人的にはいい感じになりますが、車高をしっかり上げたい時は長い方のWXL-19?が良さそうです。
乗り心地 ★★★★
今日到着、すぐ装着、わたしのXL1200Cはメッキ部分が多くスプリング部分をメッキにしようかブラックにしようか迷いましたがメッキにして丁度良いワンポイントになり良かった。乗り心地は天気が悪くテスト走行して無いのですが、跨った感じ、すこしは沈み込む感じがありノーマルよりは仕事しそうです。テスト走行が楽しみです。
いい感じ ★★★★★
2001年式のスポスタに取り付け。体重約90キロですが、プリロードを標準から3周締め、減衰は一番柔らかい方へ。乗り心地良くなりました
満足しています ★★★★★
xl1200nに乗っています。純正のサスは突き上げがキツく飛ばされないように常に緊張して運転していました。このサスにして少し走ってみましたが、明らかに違いがわかりました。若干純正サスより足つきは悪くなりましたが気にならない程度。まだまだ走り込んで自分好みに調整していけばもっと乗り心地も良くなってくると思います。最高です!
コスパが大変良い商品です ★★★★★
この度は有難うございました。早々に発送いただき直ぐに取り付ける事ができて助かりました。値段も調べた結果一番安かったと思います。品物も満足のいくもので、乗り心地が改善されました。レビューが遅くなり申し訳ありませんでした。
多少良くなる。セッティング次第 ★★★★
XL1200xに標準の305mmで取り付けたところ、リアが上がり見た目が好みでなかったので295mmに変更。乗り心地は純正と比べて劇的に良くなる感じではないです。ガツン!と腰に来る衝撃が多少ゴン!っとトゲがなくなったような?感じです。320mmぐらいにしてプリロードを変更すれば柔らかくなりよくなりそうです。1センチのアップでもステップなどを擦ることが少なくなりました。低い見た目の好みの人はノーマルで我慢すればいいかも?車高あげれば乗り心地はよくなります。フロントがバタバタするのが気になるようになりました。
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某ショップのショックに悩まされての購入 ★★★
前の前にこのショックを装着していましたが抜ける頻度が激しかったため一度某ショップオリジナルショックを装着していましたがあまりに硬く林道では車が壊れるかと思うほどだったため、またモンローに逆戻りです(安いし抜けたらまた買えばいいかぐらいの感じです)久々の装着後の感想は丁度いい硬さ!ゴツゴツ感もなく乗り午後地最高!!です、これで抜けさえなんとかなれば最高なんだけどまあ安いんで...
ロングショック ★★★★
jb23ノーマルとの比較で(フロント)縮み時+50ミリ伸び時+100ミリくらいでした
感想 ★★★★★
手ごろな値段で満足しています。フロントショックの上部の取り付けがダブルナットだと、さらに良かったかな?
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使用後プレイビュー ★★★★
先週届き取り付けました!傷はあったものの取り付け後見てみるとあまり目立たず(良かった〜^^;乗り心地とゆーとやはり純正のサスよりは硬いかなーと思いますが6センチ下がっているのでこんなぐらいの硬さがないと困る(笑)弟と一緒にタンデムしてみても(重量130キロ)まぁフェンダーにぶち当たるとかはなかったんでよかったです?(^o^)/メーカー等こだわり無く安く済ませたい方にはおすすめです!ちなみに僕はSR400です( ^ω^ )
感想 ★★★★★
まだ取り付けていませんが、すごくきれいで満足です!取り付けが楽しみです!
よかったです ★★★★★
キチンとダウンして、おもっていたよりも硬くなくよかったです
リアサスペンション ★★★★★
即搬送有難うございました、大変喜んでいます。 ひとつ知りたいのですが、強弱の調整が分かりません、できれば教えてください、宜しくお願い致します。
感想 ★★★★
まだ、取り付けていないので星は4つですが、この品質で、この値段はとても良いと思います。梱包も丁寧でしたし、おまけのバルブまで頂けました!
感想 ★★★★★
SR400で6センチほどのローダウンとなりました。タイヤがフェンダーに隠れるほど沈みますが、硬めでショートストロークのサスなので、沈み過ぎてフェンダーにヒットする事はありません。わりと極端にローダウンするので、フロントフォークを突き出す必要があります。純正のサイドスタンドでは車体が直立するので、ローダウン用に取り換える必要があります。センタースタンドはかけるのが難しくなり、安定しないので外したほうが良いです。メッキの程度は良好で、取り付けに関しても精度に問題はありませんでした。純正のチェーンガードを使用する際は加工が必要です。
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5.5万キロで交換。いいですよ! ★★★★
2016二月にヤマハ シグナスX(SE44J/1YP) 社外新品フロントフォーク 左右Setに交換。フロントが純正と比べ遜色なく優秀なので、55000キロでヘタリきったリアサスもココから購入。おそらく安くいいものと信じて・・・取り付けで若干の精度の悪さから力技となりましたが「ポン付け」で交換完了。もう忘れましたが、新車購入したときのシグナスのサスは「固め」でお尻が痛かった覚えがありますが、これは「しなやか」です。有名メーカーのリアショックを購入して硬〜い乗り心地になるくらいなら通勤車として使用している私にはぴったりの交換部品です。心配なところはメッキの部分がすぐに錆びそうな雰囲気名事・・・・★を4つにしたのはその部分だけで、非常に満足してます。
補修用 ★★★★
補修用として購入しました。バイクはPGO tigra168Rです。シグナスSE44Jの物が合うとの事だったので、購入しました。注文後の到着も早く良かったですね。 物は残念ながらこのままでは使えませんでしたが、上の10ミリのカラーをこちらのバイクの物と打ち替え流用が出来ました。値段も安く、案外良い硬さなのでGOODです。
se12で使用 ★★★★★
10年以上所有のシグナス1型に装着しました。長らく社外品を使ってましたがオイルが漏れだし全くストロークせずガチガチになりヤフオクでSRの純正品も探しましたが錆だらけでも結構高く色々探してこちらを見つけて装着しました。装着も問題なくストロークもしっかりしますし、どれだけ耐久性があるか?判りませんが現時点では満足してます。
PCX150KF12で使っています。 ★★★★
pcx150も5万kmになりさすがに傷んできたのでフォークのオーバーホールのついでに後ろも新品交換しました。どこぞの有名メーカーの突き上げのきついショックと違い最弱のプリロードでシートに過重すると前後のサスが平均に沈む感じです、よい感じ。pcxでもどこにも当たりませんし、センタースタンドで接地する事もありません、ポン付けでした。星4つはあとは耐久性がわからないのでそうしました。良ければまた使いたいショックだとおもいます。
とても良いです ★★★★★
シグナスxに使用していますがしっかりと衝撃を吸収してくれます。社外の安価なサスペンションの中では一番サスペンションとしての役目を果たしてくれます。購入して良かったです。
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感想 ★★★★★
とても良くなりました。また、購入したいと思います。
迅速な対応 ★★★★
昨日注文して次の日の朝には届きました。素早い対応に感謝ですね。あとは付けてみてからが楽しみですね。
感想 ★★★★★
商品到着しました。シッカリした作りで大満足です。
感想 ★★★★
めちゃめちゃ安いので心配でしたが、ちゃんとしてます!カラー交換すれば色々なバイクに使えそうです。ショートなのでかなり硬めです。
迅速でした。 ★★★★★
あっという間に商品到着。明日早速装着します。気に入りました!
金額から ★★★★★
考えれば大変良い物です。見た目も悪くなく良いです。トライクのリアに使用しました。
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感想 ★★★★
レブル250(MC49)に取付してみました。正規な方向に取付だと純正ヘルメットホルダーを外さないと駄目でした。この値段なら十分な性能だと思います
感想 ★★★
付属カラーをΦ12に交換してカブ70に取り付けました。車高は5センチ程度下がってタイヤの半分位フェンダーに被る感じです。バネ調整なしで体重65キロで2センチ程度のストロークなので問題ありません。作りは値段相当ですが満足しています。
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約20mmダウン
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リアーサス ★★★★★
ノーマルショックだと調整が限られてますが、RPMは幅があるので、1人の時と二人乗りの時と調整の幅があるので乗っててもゴツゴツ感が無くらくです。
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店の対応に☆5つ ★★★★★
お店の対応は速くて良かったですが肝心なものはさすが中国製、手でストロークさせたらオイル出てきました笑さすがに取り付ける気もなくなり部屋のオブジェになってます笑
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普通に良い ★★★★★
この値段で普通に良かったです。マグナはローダウンサスばっかりですが純正と同じサイズでしっかりクッションしてくれますよ!
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単純に ★★★★
ローダウンしたいだけなら買いです。3センチくらい落ちました。フェンダー加工などせずにポン付けしました。乗り心地はノーマルと変わらない。
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感想 ★★★★★
とてもしっかりとした作りだと思います。週末に早速取り付けようと思います。簡単に取り付け出来ました。
コスパ最高 ★★★★★
ヘタッた純正から交換。この値段で大丈夫かと思ったが、いいかんじです。メッキもキラキラで見た目かっこよくなりました。
綺麗になりました ★★★★★
スーパーカブ90DXの社外品がサビサビになってしまい、手頃なのがあったのでした購入しました。お陰様で、パッと見後ろだけ新品のようです。
感想 ★★★★★
とても迅速な対応で良かった。お値段以上のカッコ良さです。
後ろがピカピカの新品に ★★★
激安でとりあえず装着してみましたが、さびさびの今までより見た目が良くなりました。走行中のフワフワ感が無くなり、腰下が安定しました。
感想 ★★★★★
やっぱり綺麗なパーツは気分も見た目もガラリと変わりますね。乗り心地?いいですよ!
感想 ★★★★
家のリトルカブに取り付けました。綺麗になって気持ち良いです。
画像ホンダ フュージョンMF02 ヘリークス ローダウン メッキ フロント ショック サスペンション
サスペンション約3 5cmローダウン
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バイクパーツ ★★★★★
バイクを迅速に修理できました、どこよりも安く、早く商品到着したので、今は快適に乗れてます、また利用したいと思います
悪くはないかな? ★★★★
こちらはそんなに悪くはないかなそこそこ綺麗ですし、ネジ山が正常かどうか確認してから取り付け。バリくらいは問題無い。初期フュージョンだからか?上部の幅がだいぶ違うので1枚ワッシャをかまし、締め過ぎないよう固定しました。後は耐久性がどうかな?まぁ1年もてば良いかな。
感想 ★★★★★
商品到着後、すぐに取り付けてみましたがメッキの輝きといい、走行性といい、満足しています。
感想 ★★★★★
値段や外観も良く、使用に問題なく使えとても良いです。
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すばやい対応ありがとうございます ★★★★★
対応が早くて助かりました!値段も安いので最高です!
挙動が激変! ★★★★★
前は抜け抜けのフニャフニャしたサスを後生大事に使ってましたがフロントを変えたついでにリアも変えちゃいました!やっぱ新品は違いますね〜(^^)フワフワしないしちゃんとショックを吸収してくれます(^_^)二人乗りもとっても安心です(^^)v
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無事取り付け完了です ★★★★★
無事取り付け完了です。問題ありません。ありがとうございます
大満足 ★★★★★
マジェスティ125に流用しています。食い付き等は分かりませんが、サスの伸縮音がお気に入りです。
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期待を込め星5つ☆ ★★★★★
来週リフトアップします!このためにタイヤも組換えたりしてとても楽しみです。
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汎用のためサイズあわせを。 ★★★★
ワッシャーを3枚ほど挟み、取り付けました。その分の長いネジも必要になります。アルミのため少しの誤差は締めこめます。亀裂のチェックはしていたほうが良いかも。
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感想 ★★★★★
10型に加工など必要なく取付できました、一般道を30キロメートル位走行しましたが、突き上げ、バウンド等なく乗り心地が良くなりました、耐久性はこれからですが、商品説明の塩害対策に期待しています。
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